Fag-Velomatic - Die elektronische e-Bike Schaltung

Fag-Velomatic – Die elektronische e-Bike Schaltung

Automatik für Ketten- und Nabenschaltung

Zuletzt aktualisiert am 7. Dezember 2020

Die automatische e-Bike Schaltung Fag-Velomatic von Schaeffler eignet sich für Ketten- und Nabenschaltung. Dadurch dass der manuelle Schaltvorgang für den e-Bike Fahrer von der automatischen Schaltung übernommen wird, steht die elektronische e-Bike Schaltung für hohen Fahrkomfort und Flexibilität.

e-Bike Schaltung verlangsamt den Verschleiß

Fag Velomatic

Auf Basis der Trittfrequenz, Kraft, Radgeschwindigkeit und Neigung berechnet die Fag-Velomatic den optimalen Gang und den idealen Schaltzeitpunkt für den e-Bike Fahrer. Dadurch erhöht sich der Fahrkomfort mit dem e-Bike. Weil der manuelle Schaltvorgang ersetzt wird, ermöglicht die automatische Schaltung für e-Bikes einen schnellen, schonenden und präzisen Schaltvorgang. Der Fahrer nimmt davon kaum etwas wahr. Auf diese Weise lassen sich längere Strecken leichter absolvieren und ermöglichen dass der e-Biker seine Kraftreserven schonen kann. Selbst nach langen Fahrten kommt der Fahrer entspannt im Ziel an. Hinzukommt, dass der Verschleiß des Materials durch die elektronische e-Bike Schaltung verlangsamt werden soll. Auf der Eurobike in Friedrichshafen in der kommenden Woche stellt Schaeffler die e-Bike Schaltung erstmals vor. Interessierte können dort testen, ob sie hält, was sie verspricht.

e-Bike Schaltung über eine App steuern

Fag Velomatic

Damit der Fahrer alle Einstellungen optimal vornehmen kann, gibt es eine App für das Smartphone. Darüber kann der e-Bike Fahrer maßgeschneiderte Schaltprogramme erstellen. Die App sorgt dann dafür, dass der Fahrer stets im richtigen Gang fährt, ohne dass er selbst schalten muss. Auf Touren zeichnet die App GPS-, Bewegungs- und Leistungsdaten auf. Darüber hinaus ist die automatische Schaltung für e-Bikes mit dem e-Bike Antrieb vernetzt und ermöglicht dadurch eine optimale Zusammenarbeit von Schaltung und Motor. Das trägt dazu bei, dass das e-Bike im optimalen Betriebspunkt fährt und damit weniger Energie verbraucht. Über den elektronischen sensorischen Linearantrieb und die eigene Software kommuniziert die e-Bike Schaltung mit dem e-Bike Antrieb und trägt dazu bei dass sich das e-Bike stets im optimalen Fahrradgang befindet. Die Schaltung ist so klein und schmal, dass sie im Unterrohr des e-Bikes Platz findet. Die Optik des e-Bikes wird also nicht gestört, weil die elektronische Schaltung von außen nicht sichtbar ist.

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Redaktion

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