Specialized Turbo Creo SL e-Bikes 2021
Turbo Creo SL
Auch in der Modellsaison 2021 jagen Specialized Fans wieder mit den e-Rennrädern Turbo Creo die Berge hinauf. Mit circa 13 Kilogramm ist das Modell Turbo Creo SL fast ebenso leicht wie ein unmotorisiertes Rennrad. Der Specialized Antrieb sorgt für steten Rückenwind und macht jede Ausfahrt zu einem Vergnügen. Die vollständige Integration von Akku und Motor im Rahmen unterstreichen die Fahrrad-Optik des Modells. Außerdem überzeugt der leichte Aluminium beziehungsweise Carbon Rahmen durch eine perfekt abgestimmte Rahmengeometrie, die durch hochwertige Ausstattung ergänzt wird.
Specialized
Turbo Creo SL E5 Comp
e-Rennrad
25 km/h
Specialized SL 1.1 48V 240W
320 Wh
Shimano GRX 810, hydraulic disc
Shimano RX812 GRX, Shadow Plus, 11-Gang
ab 4.499,00 EUR
Technische Details
- Motor: Specialized SL 1.1 48V 240W
- Akku: 320 Wh
- Display: Specialized TCU
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Schaltwerk: Shimano RX812 GRX, Shadow Plus, 11-Gang
- Rahmen: Specialized E5 Premium Alu, Open Road Geometry, 12 x 148 mm
- Gabel: Future Shock 1.5 mit Smooth Boot, 20 mm Federweg
- Bremsen: Shimano GRX 810, hydraulic disc
- Reifen: Specialized Turbo Pro, 700x28c
- Gewicht: 13,9 kg
- Farben: gloss flo red,black / satin black,gloss black,storm grey / gloss cast blue,gloss black,hyper green
Specialized
Turbo Creo SL Comp Carbon
e-Rennrad
25 km/h
- Specialized SL 1.1 48V 240W
- 320 Wh
- Shimano GRX 810, hydraulic disc
- Shimano RX812 GRX, Shadow Plus, 11-Gang
ab 5.999,00 EUR
Technische Details
- Motor: Specialized SL 1.1 48V 240W
- Akku: 320 Wh
- Display: Specialized TCU
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Schaltwerk: Shimano RX812 GRX, Shadow Plus, 11-Gang
- Rahmen: FACT 11r Carbon, Open Road Geometry
- Gabel: Future Shock 2.0 mit Smooth Boot, Federweg: 20 mm
- Bremsen: Shimano GRX 810, hydraulic disc
- Reifen: Specialized Turbo Pro, 700x28c
- Gewicht: 12,8 kg
- Farben: gloss dove gray,gold ghost pearl,rocket red / satin carbon,holo reflective,black
Specialized
Turbo Creo SL Comp Carbon EVO
e-Rennrad
25 km/h
- Specialized SL 1.1 48V 240W
- 320 Wh
- Shimano GRX 810, hydraulic disc
- Shimano RX812 GRX, Shadow Plus, 11-Gang
ab 5.999,00 EUR
Technische Details
- Motor: Specialized SL 1.1 48V 240W
- Akku: 320 Wh
- Display: Specialized TCU
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Schaltwerk: Shimano RX812 GRX, Shadow Plus, 11-Gang
- Rahmen: FACT 11r Carbon, Open Road Geometry
- Gabel: Future Shock 2.0 mit Smooth Boot, Federweg: 20 mm
- Bremsen: Shimano GRX 810, hydraulic disc
- Reifen: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c
- Gewicht: 13,7 kg
- Farben: satin sage green,black / gloss navy,white mountains
Specialized
Turbo Creo SL Expert EVO
e-Rennrad
25 km/h
- Specialized SL 1.1 48V 240W
- 320 Wh
- Shimano Ultegra R8070, hydraulische Scheibenbremse
- Shimano Deore XT Di2, Shadow Plus, 11-Gang
ab 8.499,00 EUR
Technische Details
- Motor: Specialized SL 1.1 48V 240W
- Akku: 320 Wh
- Display: Specialized TCU
- Schaltungstyp: elektronische Kettenschaltung
- Schaltwerk: Shimano Deore XT Di2, Shadow Plus, 11-Gang
- Rahmen: FACT 11r Carbon, Open Road Geometry
- Gabel: Future Shock 1.5 mit Smooth Boot, 20 mm Federweg
- Bremsen: Shimano Ultegra R8070, hydraulische Scheibenbremse
- Reifen: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c
- Farben: brassy yellow,sunset yellow / forest green,chameleon
Specialized
Turbo Creo SL Expert
e-Rennrad
25 km/h
- Specialized SL 1.1 48V 240W
- 320 Wh
- Shimano Ultegra R8070, hydraulische Scheibenbremse
- Shimano Deore XT Di2, Shadow Plus, 11-Gang
ab 8.499,00 EUR
Technische Details
- Motor: Specialized SL 1.1 48V 240W
- Akku: 320 Wh
- Display: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode
- Schaltungstyp: elektronische Kettenschaltung
- Schaltwerk: Shimano Deore XT Di2, Shadow Plus, 11-Gang
- Rahmen: FACT 11r Carbon, Open Road Geometry
- Gabel: Future Shock 2.0 mit Smooth Boot, 20 mm Federweg
- Bremsen: Shimano Ultegra R8070, hydraulische Scheibenbremse
- Reifen: Specialized Turbo Pro, 700x28mm
- Farben: abalone,spectraflair / flo red,metallic white silver,carbon / smoke,black,carbon
Specialized
S-Works Turbo Creo SL EVO
e-Rennrad
25 km/h
- Specialized SL 1.1 48V 240W
- 320 Wh
- SRAM RED eTAP AXS, hydraulische Scheibenbremse
- SRAM XX1 Eagle AXS, 12-Gang Kettenschaltung
ab 12.499,00 EUR
Technische Details
- Motor: Specialized SL 1.1 48V 240W
- Akku: 320 Wh
- Display: Specialized TCU
- Schaltungstyp: elektronische Kettenschaltung
- Schaltwerk: SRAM XX1 Eagle AXS, 12-Gang
- Rahmen: FACT 11r Carbon, Open Road Geometry
- Gabel: Future Shock 1.5 mit Smooth Boot, 20 mm Federweg
- Bremsen: SRAM RED eTAP AXS, hydraulische Scheibenbremse
- Reifen: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
- Farben: gloss redwood,satin carbon
Specialized
S-Works Turbo Creo SL
e-Rennrad
25 km/h
- Specialized SL 1.1 48V 240W
- 320 Wh
- SRAM RED eTAP AXS, hydraulische Scheibenbremse
- SRAM XX1 Eagle AXS, 12-Gang Kettenschaltung
ab 12.499,00 EUR
Technische Details
- Motor: Specialized SL 1.1 48V 240W
- Akku: 320 Wh
- Display: Specialized TCU
- Schaltungstyp: elektronische Kettenschaltung
- Schaltwerk: SRAM XX1 Eagle AXS, 12-Gang
- Rahmen: FACT 11r Carbon, Open Road Geometry
- Gabel: Future Shock 1.5 mit Smooth Boot, 20 mm Federweg
- Bremsen: SRAM RED eTAP AXS, hydraulische Scheibenbremse
- Reifen: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR
- Farben: gloss dusty blue pearl,satin dusty blue pearl,sati / black tint spectraflair,satin black,chrome
Auch in der Modellsaison 2021 jagen Specialized Fans wieder mit den e-Rennrädern Turbo Creo die Berge hinauf. Mit circa 13 Kilogramm ist das Modell Turbo Creo SL fast ebenso leicht wie ein unmotorisiertes Rennrad. Der Specialized Antrieb sorgt für steten Rückenwind und macht jede Ausfahrt zu einem Vergnügen. Die vollständige Integration von Akku und Motor im Rahmen unterstreichen die Fahrrad-Optik des Modells. Außerdem überzeugt der leichte Aluminium beziehungsweise Carbon Rahmen durch eine perfekt abgestimmte Rahmengeometrie, die durch hochwertige Ausstattung ergänzt wird.