Voraussichtliche Lesedauer: 6 Minuten
Mit deinem e-Bike bist du am liebsten bei Wind und Wetter unterwegs? Du düst mit Vollgas durch den Wald, Pfützen und Matsch? Dann weißt du zu gut, wie dein Bike irgendwann aussieht und läutest im besten Fall den Waschtag ein. Aber wie kriegst du eigentlich Kette, Ritzel und Kettenblatt samt Schaltwerk wieder richtig sauber? Wie ölst du die Kette deines e-Bike Antriebs richtig? Und worauf musst du bei der Pflege achten?
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Inhaltsverzeichnis
Antriebsreiniger für ein gepflegtes e-Bike
Zunächst besorgst du dir einen hochwertigen Reiniger für deinen Antrieb und hebst dein e-Bike am besten auf einen Montageständer. Mit dem Antriebsreiniger besprühst du die verschmutzten Komponenten großzügig, während du das Hinterrad drehst, damit der Reiniger seinen Weg in jede Ecke findet. Dann lässt du das Ganze erst einmal gut einwirken.
Mit einem Plastikschaber, wahlweise auch einem Reifenheber, kannst du währenddessen behutsam den groben Dreck, der etwa an den Schaltröhrchen oder am Kettenblatt sitzt, entfernen. Die Zwischenräume kannst du mit einer Bürste säubern. Nach einiger Zeit wirst du merken, dass der Antriebsreiniger seine Wirkung entfaltet und sich bereits einiges an Dreck gelöst hat. Mit dem Plastikschaber oder der Bürste hilfst du dann mechanisch noch ein wenig nach. Währenddessen kannst du weiter am Hinterrad drehen, um dir das Säubern zu vereinfachen.
Kettenblatt und Schaltwerk sind nun schon einmal grob gereinigt. Jetzt ist die Kette an der Reihe. Wichtig ist hier, dass du sie wirklich von allen Seiten reinigst. Die Bürste, die du dafür benutzt, muss ein bisschen härter sein, damit sich der Dreck wirklich löst. Auch die Kassette wird nun mit dieser härteren Bürste behandelt. Da durch den Antriebsreiniger der Dreck schon nicht mehr so fest ist, sollte das recht leicht funktionieren.
Wasser marsch: e-Bike mit Niedrigdruckreiniger säubern
Als nächstes kommt ein Niedrigruckreiniger zum Einsatz. Dieser bringt lediglich einen ganz seichten Druck mit sich und beschädigt dein e-Bike nicht. Bitte verwende niemals einen Hochdruckreiniger für dein e-Bike, da hierdurch empfindliche Elektronik beschädigt werden könnte.
Ist das e-Bike sehr stark verschmutzt, braucht es vielleicht noch ein paar mehr Durchgänge. Hier kann eventuell auch ein Kettenreinigungsgerät, beispielsweise von Muc-Off, zum Zug kommen. In das Muc-Off Kettenreinigungsgerät wird die Kette vorsichtig hineingelegt. Nun wird von oben Reiniger hineingefüllt. Wie viel du einfüllen musst, erkennst du anhand der praktischen Markierung. Mithilfe eines Knopfs kannst du die Flüssigkeit dosiert freigeben und mit der anderen Hand durch die Pedale die Kette bewegen. Etwa 30 Umdrehungen ausreichen, um dem Dreck beim Abfließen ins Kettenreinigungsgerät zusehen zu können.
Anschließend kommen noch einmal Bürste und Niedrigdruckreiniger zum Einsatz. Der Reinigungseffekt sollte nun deutlich zu erkennen sein. Allerdings ist das Ganze nun entfettet. Bevor neu geölt werden kann, müssen zunächst alle Komponenten trocknen. Dies kannst du beispielsweise durch Muc-Off Bike Protect beschleunigen, denn das Sprühpflegemittel ist dazu da, das Wasser zu verdrängen, das noch an den Komponenten des e-Bikes haftet. Wichtig ist, dass du vorher die Scheibenbremsen abdeckst, damit die Belege oder die Bremsscheiben nicht in Mitleidenschaft gezogen werden. Den Rest sprühst du ein und lässt das Mittel einwirken. Schon jetzt erkennst du, dass dein Antrieb beinahe wie neu aussieht.
Wie öle ich meine Kette?
Da nun auch der letzte Dreck entfernt wurde, steht nun das Ölen der Kette an. Hier gibt es verschiedene Möglichkeiten: Öle zum Auftragen oder Kettenspray. Das Spray hat den Vorteil, dass du damit mehr Fläche erreichen kannst. Der Nachteil ist, dass Sprühnebel entsteht und auch ganz leicht die Bremsen besprüht werden. Wenn du dich also für das Spray entscheidest, empfiehlt sich auch hier der Bremsscheibenschutz. Das Kettenöl wird hingegen gezielter platziert und schon die Bremsscheiben.
Doch welches Öl soll es denn sein? Hier gibt es tatsächlich verschiedene, auch extra für den Einsatz am e-Bike: Eines für Nässe, eines für Trockenheit oder doch ein Allwetter-Öl? Alle drei sind zu empfehlen. Es kommt immer darauf an, bei welchen Witterungsbedingungen du am häufigsten unterwegs bist. Nimmst du beispielsweise das für Trockenheit, sammelt sich der Dreck weniger gut. Allerdings wird es bei Nässe auch schneller rausgewaschen. Es ist aber vor allem wichtig, dass du den Antrieb nicht mehr ölst als notwendig.
Grundsätzlich ist es sinnvoll, beim Kettenschloss mit der Reinigung zu beginnen. Du bewegst wieder das Hinterrad und drückst mit der Flasche Öl zum Auftragen leicht auf die Kette. Als nächstes schaltest du ein wenig durch und kurbelst dabei fleißig an der Pedale. So kann sich das Öl gut verteilen und durch die Bewegung dringt das Öl auch noch weiter in die Kette ein.
Gute Pflege für lange Freude am e-Bike
Zum Schluss empfiehlt sich, das e-Bike nun noch eine Weile stehen zu lassen, damit das Öl noch ein wenig Zeit hat, weiter einzuziehen. Nach ein paar Stunden oder vor der nächsten Ausfahrt nimmst du dann noch einmal einen Lappen zur Hand, drehst das Hinterrad, schaltest dabei wieder durch und reinigst so noch einmal die Kette. So entfernst du überschüssiges Öl, das nicht eingezogen ist. Dabei kannst du auch noch einmal deine eigene Arbeit bewundern und dich an deinem e-Bike freuen, das wie neu glänzt aussieht. Bei so einem Ergebnis macht e-Bike Pflege doch Spaß!
Und wo du natürlich schon einmal dabei bist: Natürlich will auch der Rest des e-Bikes gepflegt werden, damit du möglichst lange Freude an deinem Bike hast.
