Specialized Turbo Levo Alloy e-Bikes 2022
Für die Modellsaison 2022 hat Specialized das Turbo Levo Alloy vorgestellt. Das Turbo Levo Alloy bringt die gleichen Vorteile den Bereichen Fahrgefühl, Zuverlässigkeit, Anpassungsfähigkeit und Konnektivität wie das reguläre Turbo Levo, jedoch ist es mit einem Aluminium Rahmen statt Carbon Rahmen ausgestatt. Der Turbo Full Power 2.2 Motor und die kontrollierende MasterMind Turbo Control Unit sorgen für eine reibungslose und nahtlose Unterstützung deiner Power. Für das besonders flinke Fahrgefühl ist das sogenannte Mullet-Setup verantwortlich. Hierbei ist das Hinterrad mit 27,5″ kleiner als das 29″ große Vorderrad. In Puncto Reichweite stehen bis zu 5 Stunden Trail-Spaß zur Verfügung. Durch die Smart Control sorgt das e-Bike von selbst dafür, dass dir auf langen Touren nicht der Saft ausgeht, indem du eine Dauer oder Entfernung eingibst und das Turbo Levo Alloy automatisch die Unterstützung so anpasst, das du die Akkuladung perfekt ausnutzt.
Specialized
Turbo Levo Alloy
Specialized Turbo Full Power System 2.2 36V 250W
500 Wh
SRAM Guide RE, vorne: 200 mm (S2-S3)/220 mm (S4-S6), hinten: 200 mm
SRAM SX Eagle, 12-Gang Kettenschaltung
ab 5.500,00 EUR
- Motor: Specialized Turbo Full Power System 2.2 36V 250W
- Akku: 500 Wh
- Display: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode, mit Handlebar Remote
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Schaltwerk: SRAM SX Eagle, 12-Gang
- Rahmen: Specialized M5 Premium Alloy, BB height adjust, interne Kabelführung, 148 mm spacing
- Gabel: RockShox 35 Silver, TurnKey Dämpfer, 160 mm Federweg
- Dämpfer: RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 55 x 210 mm, 150 mm Federweg
- Bremsen: SRAM Guide RE, vorne: 200 mm (S2-S3)/220 mm (S4-S6), hinten: 200 mm
- Reifen: v: Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON T9 Gummimischung, 29 x 2,6''/h: Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON T7, 27,5 x 2,6''
- Farben: black,light silver,black / ice blue,black / oasis,black
Specialized
Turbo Levo Comp Alloy
- Specialized Turbo Full Power System 2.2 36V 250W
- 700 Wh
- SRAM Code R, 4-Kolben, vorne: 200 mm (S2-S3)/220 mm (S4-S6), hinten: 200 mm
- SRAM GX Eagle, 12-Gang Kettenschaltung
ab 7.000,00 EUR
- Motor: Specialized Turbo Full Power System 2.2 36V 250W
- Akku: 700 Wh
- Display: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode, mit Handlebar Remote
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12-Gang
- Rahmen: Specialized M5 Premium Alloy, headset adjust, BB height adjust, interne Kabelführung, 148 mm spacing
- Gabel: FOX Rhythm 36, 160 mm Federweg
- Dämpfer: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55 x 210 mm, 150 mm Federweg
- Bremsen: SRAM Code R, 4-Kolben, vorne: 200 mm (S2-S3)/220 mm (S4-S6), hinten: 200 mm
- Reifen: v: Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON T9 Gummimischung, 29 x 2,6''/h: Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON T7, 27,5 x 2,6''
- Farben: black,dove grey,black / cobalt,light silver / flo red,black / sage green,cool grey,black
Für die Modellsaison 2022 hat Specialized das Turbo Levo Alloy vorgestellt. Das Turbo Levo Alloy bringt die gleichen Vorteile den Bereichen Fahrgefühl, Zuverlässigkeit, Anpassungsfähigkeit und Konnektivität wie das reguläre Turbo Levo, jedoch ist es mit einem Aluminium Rahmen statt Carbon Rahmen ausgestatt. Der Turbo Full Power 2.2 Motor und die kontrollierende MasterMind Turbo Control Unit sorgen für eine reibungslose und nahtlose Unterstützung deiner Power. Für das besonders flinke Fahrgefühl ist das sogenannte Mullet-Setup verantwortlich. Hierbei ist das Hinterrad mit 27,5″ kleiner als das 29″ große Vorderrad. In Puncto Reichweite stehen bis zu 5 Stunden Trail-Spaß zur Verfügung. Durch die Smart Control sorgt das e-Bike von selbst dafür, dass dir auf langen Touren nicht der Saft ausgeht, indem du eine Dauer oder Entfernung eingibst und das Turbo Levo Alloy automatisch die Unterstützung so anpasst, das du die Akkuladung perfekt ausnutzt.