Riese & Müller Load: Lastenrad im Gelände-Test

Zuletzt aktualisiert am 11. September 2024

Ein Lastenrad wie das Riese & Müller Load im Gelände fahren – geht das? Der Wunsch unseres Testfahrers Ingo war es, genau das herauszufinden. Schon lange will er Mehrtagestouren mit seiner Tochter im Lasten e-Bike unternehmen und dabei auch Strecken abseits befestigter Wege erkunden. Ob er mit dem Riese & Müller Load das passende Lastenrad für dieses Vorhaben gefunden hat, erfahrt ihr im Testbericht:

Mit dem Turbo-Modus über Stock und Stein

Unser Testfahrer Ingo war lange Zeit auf der Suche nach einem Lasten e-Bike, um damit Mehrtagestouren mit der gesamten Familie zu unternehmen. Das Ziel? Mit dem Bike auch auf unbefestigten Wegen unterwegs sein zu können, um gut durch Felder, Wiesen und vor allem auch Wälder zu kommen. Grund genug, das R&M Load 60 Lastenrad im Wald auf Herz und Nieren zu testen.

Der Bosch Cargo Line Cruise Motor unterstützt die fahrende Person mit 85 Nm Drehmoment. Außerdem verfügt er über eine Schiebehilfe, die bei Rampen oder anderen schwierigen Passagen unterstützt, wenn du vom Bike absteigen musst. Sie lässt sich einfach per Knopfdruck dazuschalten. Testfahrer Ingo beschreibt jedoch, dass er sich keinen Anstieg vorstellen kann, der nicht im Turbo-Modus zu bewältigen wäre.

Generell sagt unserem Testfahrer die Motorunterstützung sehr zu: „Es ist nicht so, dass die Kraft des Motors am Hinterrad einfach verpulvert, sondern die Kraftentfaltung ist echt sehr homogen und gut zu kontrollieren. Das Anfahren am Berg ist damit, trotz der nicht ganz perfekten Reifenwahl für dieses Gelände, echt kein Problem”, stellt Ingo beim Fahren mit dem R&M Load fest.

Der Komfort beim Offroad-Biken mit dem Lastenrad

Ingo beschreibt die Sitzposition auf dem R&M Load Lasten e-Bike als komfortabel: Der Oberkörper ist weniger nach vorne geneigt, wie bei einem klassischen Mountainbike, sondern nach oben gestreckt. Der aufrechte Sitzwinkel sorgt dafür, dass genug Last auf dem Hinterrad ist, sodass die Traktion auch bei steileren Rampen gegeben ist. „Ich bin im Wald schon einige Abhänge heruntergerollt, sogar mit ein paar Kurven dazwischen. Es fährt sich sehr angenehm herunter, die Federgabel und der Dämpfer am Heck bieten natürlich auch einen guten Grip und lassen das Rad am Berg ziemlich ruhig hinunterrollen. Das hatte ich so nicht vermutet. Was vielleicht noch ein bisschen besser wäre, sind etwas profiliertere Reifen, die dir dann ein noch besseres Sicherheitsgefühl geben und das Bremsverhalten unterstützen. Aber auf einem so moderaten Gelände wie hier ist das kein Problem, selbst wenn es einmal ein bisschen bergab geht, da hält auch der Vorderreifen guten Bodenkontakt“, beschreibt Ingo den Fahrkomfort.

Bei der Fahrt auf unbefestigten Wegen hat sich unser Testfahrer Ingo auf dem Riese & Müller Lastenrad zu jeder Zeit sicher gefühlt: „Ich habe nicht das Gefühl, dass ich hier über das Vorderrad rutsche oder irgendeine Art von untersteuern habe, als würde das Fahrrad meinem Lenkbefehl nicht mehr folgen. Eher im Gegenteil. Ich habe echt ein gutes und sicheres Gefühl darauf und kann nur sagen, dass es sehr angenehm zu fahren ist. Egal, ob Asphalt oder nicht, das Ding funktioniert auch auf Waldboden ziemlich gut.”

Das Riese & Müller Load hat eine Lenkstangen-Lenkung statt einer Seilzug-Lenkung. „Ich kann hier auch ziemlich enge Passagen fahren, ohne den Fuß rauszunehmen oder ohne an den Begrenzer zu kommen, was die Lenkung betrifft. Trotz der Lenkstangen-Lenkung vom Riese & Müller habe ich nicht das Gefühl, dass ich das Rad ständig umsetzen muss oder es in drei Zügen wenden muss”, stellt Ingo zufrieden fest.

Praktikabilität: Stauraum bestmöglich nutzen

„Wenn ich an so etwas wie Bikepacking denke, dann nehme ich natürlich nicht nur eine Unterhose und ein paar Socken mit, sondern gerne auch noch ein bisschen was anderes. Und wenn meine Tochter dann auch noch vorne in der Box sitzen würde, ist diese natürlich zur Hälfte voll”, stellt Ingo fest und ergänzt: „Ich habe beim R&M Load einen sehr guten Gepäckträger, an dem ich auch sehr große Gepäcktaschen befestigen kann. Von daher habe ich hier kein Pack-Problem, sondern kriege jede Menge Zeug mit.” Auch die Zwei-Akku-Lösung von Riese & Müller betrachtet unser Testfahrer als sinnvolle Investition, um für besonders lange Ausflüge immer genug Akku-Reichweite in Petto zu haben. „Wenn ich wirklich auf Tour gehen sollte, nehme ich natürlich einen zweiten Akku mit oder gehe direkt auf das 1.000 Wh-Modell. Damit habe ich dann selbst mit schwerer Ladung vorne und ein paar Steigungen gute 80 Kilometer Reichweite.”

Hohe Flexibilität mit dem Riese & Müller Load 60

Wie bei jedem e-Bike gilt es auch beim Riese & Müller Load das zulässige Gesamtgewicht zu beachten. Gerade wer mehrtägige Touren unternehmen möchte, sollte beim Packen seines Bikes auf das Gewicht achten. „Meine Tochter mit sieben Jahres wiegt etwa 25 Kilogramm. Damit habe ich vorne noch 40 Kilogramm und hinten weitere 15 Kilogramm für Gepäck zur Verfügung. Das reicht in jedem Fall für alles, was man dabeihaben muss – selbst bei einer Mehrtagestour”, freut sich Ingo über die vielfältigen Möglichkeiten. Bei viel Gepäck an Board und auf unwegsamem Gelände sowie Steigungen ist jedoch zu beachten, dass diese Faktoren Einfluss auf die tatsächliche Akku-Reichweite nehmen können.

Wer viel Gewicht zu transportieren hat, sollte ein zusätzliches Augenmerk auf die Funktionalität der Bremsen legen. Die Tektro TRP C 2.3 Scheibenbremsen am R&M Load reichen für den getesteten Offroad-Einsatz vollkommen aus: „Ich hatte nicht das Gefühl, dass ich mehr Brems-Power brauche. Die TRP sind sehr kraftvolle Bremsen. Ich sehe keinen Grund, warum man da auf ein anderes Modell gehen sollte”, sagt Ingo.

Dank der Federung am Heck hast du mit dem Load 60 stets gute Traktion am Berg. Dies begünstigt weiterhin die Fahrstabilität und den Komfort. Das Load 60 gibt es in verschiedenen Varianten: „Ich kann die Box komplett weglassen, ich kann einen Kindersitz oder eine Babyschalte mit einer entsprechenden Halterung montieren. Ich kann aber auch eine geschlossene Box fahren, ein Regenverdeck hinzufügen oder viele andere Möglichkeiten nutzen.

Fazit zur Offroad-Tauglichkeit des Riese & Müller Load 60

„Die Frage, die ich mir ganz zu Beginn gestellt habe, war natürlich, ob ich mit diesem R&M Lastenrad meine gewünschten Mehrtagestouren fahren und auch mit meiner Tochter lange Strecken bewältigen kann – und zwar auch außerhalb der Stadt und fernab von befestigten Wegen. Mein Fazit ist hier ganz klar: JA, kann ich.”

Das Lastenrad hat Ingo beim Fahren sehr viel Freude bereitet, ihm ein sichere Gefühl gegeben und genügend Stauraum geboten. „Es ist ein gutes Lastenrad, auch außerhalb befestigter Straßen”, lautet sein Fazit zu dem Bike.

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